現(xiàn)在開車出門最麻煩的就是找停車位。為了停個(gè)車，大家也是想盡了辦法?？纯唇裉爝@個(gè)停車場(chǎng)，是不是有點(diǎn)意思。

為了停車

想盡了辦法

花式停車↓

普通的平面停放

遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了需求

恨不得一個(gè)車位

掰成兩個(gè)用

于是干脆

把車子疊加起來(lái)

立體停放

不過(guò)立體停車

受限制多要求也高

所以更多的

還是得回到平面上來(lái)

有人就想

不如把車子立起來(lái)啊

于是

“平面斜置式”的停車場(chǎng)出現(xiàn)了

不對(duì)，不是這樣

是這樣

“平面斜置式”智能停車庫(kù)

近日，由重慶盛捷高科技有限公司自主研發(fā)的

“齊泊智慧停車庫(kù)”

在中國(guó)智谷·重慶科創(chuàng)中心正式落成

這是我國(guó)首個(gè)“平面斜置式”智能停車庫(kù)

它為解決城市停車難題帶來(lái)了新可能

一種新的停車“姿勢(shì)”誕生了

據(jù)悉，這種停車方式

超簡(jiǎn)單、超方便

只需要將車開上放平的車架

然后下車就可以

車輛會(huì)自己被緩緩抬升

到達(dá)一定角度后

被斜著放進(jìn)旁邊的車位上

原來(lái)一個(gè)平面車位

只能夠停下一輛車

而經(jīng)過(guò)改造后的停車位

增加率超過(guò)65%

關(guān)鍵是，不用自己找空車位

不用自己倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車

省去了許多麻煩

停車變得高效便捷

其停車架的傾斜角度

一般在28至32度

可根據(jù)不同層高的車庫(kù)進(jìn)行調(diào)整

同時(shí)停車架還配有充電樁

新能源汽車可以邊停車邊充電

每個(gè)停車架都裝有8個(gè)探測(cè)儀和感應(yīng)探頭

能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛位置

并對(duì)周邊環(huán)境做出反應(yīng)和提示

從而輔助車輛安全歸位

避免停車時(shí)可能出現(xiàn)的各種意外

這種停車技術(shù)

可以廣泛用在老舊小區(qū)、商場(chǎng)

醫(yī)院等停車位十分緊張的地方

而在中國(guó)智谷·重慶科創(chuàng)中心落成的這個(gè)

也是建成投用的第一個(gè)示范點(diǎn)

已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了和道閘系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)

收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、尋車系統(tǒng)的融合調(diào)試

可供正常使用，在全國(guó)也屬于首個(gè)

據(jù)柔性電路板廠悉，下一步

還將擴(kuò)大建設(shè)范圍

同時(shí)，將為車庫(kù)接入AGV智能停車機(jī)器人

實(shí)現(xiàn)整個(gè)車庫(kù)的無(wú)人化

AGV智能停車機(jī)器人

是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置

能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛

具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車

到時(shí)，駕駛員

只需將車輛停放在出入口的交換平臺(tái)上

即可離開

效率和安全性都將大大提高