EDR（Event Data Record）即汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，也就是俗稱(chēng)的“黑匣子”。這套系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)記錄車(chē)輛發(fā)生事故前后數(shù)據(jù)，包括發(fā)生碰撞前、碰撞時(shí)、碰撞后三個(gè)階段的汽車(chē)運(yùn)行數(shù)據(jù)，例如速度、ABS狀態(tài)、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度、氣囊狀態(tài)、車(chē)輛制動(dòng)狀態(tài)等。據(jù)汽車(chē)FPC小編了解，EDR 是汽車(chē)的“黑匣子”，其記錄的信息可重現(xiàn)事故過(guò)程，用于汽車(chē)事故分析。 
在燃油車(chē)時(shí)代，人為原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿瘦^多，機(jī)器故障導(dǎo)致事故較少，并且機(jī)器故障可以通過(guò)事后對(duì)剎車(chē)片、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等的檢驗(yàn)很容易便判斷出來(lái)。所以在過(guò)去的交通事故中，借助行車(chē)記錄儀記錄的路況視頻信息、GPS 數(shù)據(jù)等，就能大致還原出車(chē)輛事故現(xiàn)場(chǎng)情況。

  據(jù)汽車(chē)FPC小編了解，在汽車(chē)電子電氣化時(shí)代，隨著汽車(chē)架構(gòu)的變化和車(chē)內(nèi)功能的豐富，事故的發(fā)生除了人為原因和機(jī)器故障以外，還有可能是汽車(chē)軟件問(wèn)題，因此出于對(duì)事故清晰責(zé)任認(rèn)定的需求，需要 EDR 這樣的設(shè)備對(duì)車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)其行車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的記錄。此外，EDR 記錄的數(shù)據(jù)也能幫助車(chē)企及安全供應(yīng)商針對(duì)實(shí)際情況對(duì)汽車(chē)安全性能進(jìn)行迭代升級(jí)。

  據(jù)汽車(chē)FPC小編了解，EDR 硬件部分主要包括主控芯片(MCU)、電源模塊、存儲(chǔ)模塊和傳感模塊：傳感器負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集（數(shù)據(jù)包括車(chē)輛速度、駕駛員安全帶狀態(tài)、轉(zhuǎn)向信號(hào)開(kāi)關(guān)狀態(tài)、制動(dòng)踏板位置等），主控芯片將采集的狀態(tài)信息解析壓縮后寫(xiě)入存儲(chǔ)單元中，通過(guò)汽車(chē) CAN 數(shù)據(jù)總線(xiàn)接收和發(fā)送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。當(dāng)事故發(fā)生后，可以通過(guò)提取 ECU 部件，借助于 EDR 數(shù)據(jù)讀取工具（CDR）讀取 FLASH 中的相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行事故重建。