汽車更新速度之快，各種配置也都一步步地在革新?lián)Q代。除去動力、舒適度高顏值也受到熱捧，其中一項就是消費者越來越在意的汽車配置——大燈。從鹵素大燈、氙氣大燈到LED大燈，它們之間到底有何區(qū)別，車友應該如何來選擇呢？下面汽車FPC小編為你總結(jié)幾類常見汽車大燈。

  1.鹵素大燈

  鹵素燈是在白熾燈里充入有鹵族元素的氣體，有效提高鎢絲熔點和壽命，能使得白熾燈的亮度提高1.5倍，同時使用壽命也是普通白熾燈的2-3倍。

  如果晚上觀察行駛的車輛，一般大燈發(fā)黃的就是裝配了鹵素大燈的車型，由于色溫偏低，所以光線顏色偏暖黃。

  優(yōu)點：成本低，制作比較簡單；比普通白熾燈使用壽命長、發(fā)光效率高；燈光穿透力強。

  缺點：亮度不夠高；產(chǎn)熱多，溫度高；光源不夠集中。

  2.氙氣大燈

  氙燈又叫高強度放電式氣體燈，聽上去是不是很高大上？氙氣大燈經(jīng)常被誤讀“疝氣大燈“，“氙”xian一聲(陰平)，與“仙”字同音。

  氙氣燈是重金屬燈，通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然后再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離并在電源兩極之間產(chǎn)生光源。氙燈燈光顏色呈現(xiàn)亮白色。

  優(yōu)點：亮度高，是鹵素燈的3倍；壽命較長；節(jié)電性強。

  缺點：價格比較昂貴；啟動需要時間，有延遲性，需要內(nèi)部氣體達到一定溫度；色溫高導致穿透性不強。

  3.LED大燈

  LED大燈其實有一個通俗的名字，叫做發(fā)光二極管，是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的固態(tài)的半導體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光。這種電子元件早在1962年出現(xiàn)，早期只能發(fā)出低光度的紅光，時至今日能發(fā)出的光已遍及可見光、紅外線及紫外線，光度也提高到相當?shù)墓舛取?/p>

  現(xiàn)在越來越多的豪華品牌開始用LED做頭燈光源，在倡導節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境里，LED的推廣總有種大勢所趨的意思。

  優(yōu)點：節(jié)能環(huán)保；壽命長；可以瞬間點亮，不會有延遲性；耐用性好；低壓安全；單個體積小，這樣設計師可以設計成更多的樣式。

  缺點：LED集群散熱高，容易損壞。LED大燈所用的鋁基電路板很重要，鋁基散熱速度快。

  汽車FPC小編覺得，這幾種大燈都有各自的利弊，但都有存在的必要，相信未來也優(yōu)勝劣汰，科技無止境，LED或是目前尚未未能普及的激光，都不會是汽車照明的終點。